Regards Ferroviaires - Photos de trains

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Les AGC (Autorail à Grande Capacité) font partie du processus de renouvellement de grande ampleur du matériel TER, enclenché avec la commande des X 72500, X 73500 et autres TER 2N. Les AGC ont pour vocation principale d'assurer des liaisons moyennes distances de 2 heures environ. La Z 27500 (aussi appelé ZGC) n'est autre que la version électrique des AGC, un matériel construit par le canadien Bombardier. C'est une automotrice bicourant 1,5 kV continu/25 kV-50 Hz, développant une puissance de 1900 kW pour une vitesse limite de 160 km/h. Elle est proposée en 2 versions différentes au catalogue.
La version tricaisse est longue de 57,40 mètres, large de 2,95 mètres et peut transporter environ 150 passagers. 103 exemplaires ont été commandés.
La version quadricaisse est longue de 72,80 mètres, large de 2,95 mètres et peut transporter environ 220 passagers. 108 exemplaires ont été commandés. En 2010, les 9 rames tricaisses de la région Basse-Normandie ont reçu une caisse supplémentaire, portant à 117 le nombre de rames quadricaisses aux effectifs contre 94 rames tricaisses.
Les livraisons de Z 27500 ont débuté au cours de l'année 2005 et se sont étalées jusqu'en 2010. 13 régions se sont portées acquéreuses de ce matériel.

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